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 自研变桨驱动器概述 完全自主研发硬件和矢量控制算法； 集成式设计，集成PLC、充电器、开关电源。可无缝替换KEB和汇川驱动器； 平台化设计，功率分30KW、37KW和45KW，覆盖海上15MW以上风机变桨需求； C语言开发平台和风电专用库，便于客户进行二次开发； 经过TUV、GL等各项认证，满足ISO13849安全标准； 可满足陆上、海上，新机和改造需求 第三方检测——EMC、高温、低温、振动、粉尘、喷淋 老旧机组变桨改造方案概述 1、直流改交流变桨系统 将传统直流变桨电机替换为交流永磁同步电机，提升响应速度（动态响应阈值优化后，电压突变耐受能力提升40%）。 采用集成式交流驱动器，替代原有分离器件（如控制器、IO模块、充电机等），简化电路结构并大幅降低变桨故障率。 2、后备电源升级 以超级电容替代铅酸电池，解决低温放电难、高温寿命短问题，生命周期延长至10年以上，维护频率减少60%，增加后备电源健康监测功能，实时预警潜在风险，大幅提高机组安全性。 方案配置： 驱动方案：集成式交流驱动器+ 永磁同步电机 性能特点：22KW驱动器 +6-13KW电机，功率冗余大 柜体利旧：可利用原变桨柜，无需拆轮毂整流罩 电机免维护：IP65，24V低压刹车，旋转变压器，电机免维护 环境适应性强：-40℃-65℃，湿度 0-95% 陆上风机3.x-7.xMW方案特点： 驱动方案：集成式交流驱动器+ 永磁同步电机 性能特点：28KW驱动器 +21KW电机 柜体：304不锈钢 电机：IP65，24V刹车（160NM），旋变 后备电源:DC450V高压超级电容模组 环境适应性：-40℃-65℃，湿度 0-95% 满足陆上3.x-7.xMW全机型 海上风机7.x-18.xMW方案特点 驱动方案：集成式交流驱动器+永磁同步电机 性能特点：42KW驱动器 +30KW以上电机 柜体：316不锈钢（用于海上防腐蚀）防腐等级C3H 电机：IP65，300V高压刹车（刹车扭矩450NM ） 后备电源: DC450V高压超级电容模组 环境适应性：-40℃-65℃，湿度 0-95% 满足海上7.x-18.xMW全机型 |
